Rangka Deltabox. Deltabox menurut saya Indah dipandang dan mampu meredam getaran lebih sempurna dari Teralis Teralis biaya prodiksi murah dan ringan bobotnya cuma risetnya yang lebih rumit harus menentukan dimana titik penopang yang paling tepat makanya rangka Teralis suka disebut lebih kaku dari rangka Deltabox.
Modifikasi Honda Cbr250rr Pakai Rangka Deltabox Makin Semok from BMSPEED7.COM
Rangka motor R15 pasti pada sudah tahu pakai deltabox apa sich kelebihan rangka deltabox? Rangka Delta Box mengadopsi teknologi motor balap YZF R1 sangat cocok untuk tipe Motor Sport Konstruksi yang stabil dan kokoh menghasilkan performa maksimal pada saat kecepatan tinggi dan lincah saat bermanuver.
Sasis Tralis vs Deltabox, Pilih Lentur Atau Kaku? GridOto.com
Rangka perimeter atau deltabox yamaha paling banyak digunakan pada motor sport modern Ada yang menyebut rangka jenis ini sebagai Twin Spar Frame Konsep dasar desain rangka perimeter adalah memperpendek jarak antara setang kemudi dan lengan ayun dengan tujuan agar segala macam efekefek mekanika bahan pembuat rangka seperti elastisitas serta getaran akibat raungan mesin yang sedang dipacu.
Cari Solusi Rangka Deltabox Keropos, Postingan ini Malah Picu
Teknologi Deltabox Yamaha ini adalah hasil pengembangan pembuatan rangka motor yang sebelumnya dibuat dari pipa baja biasa Ketika pertamakali diciptakan memiliki tujuan untuk memperoleh kekakuan yang lebih sempurna sehingga performa mesin yang terdapat di motor sport dapat ditingkatkan.
Frame deltabox vs teralis, mahal mana ? Iwanbanaran.com
“Rangka deltabox memang paling sempurna untuk bermanuver di sirkuit karena punya karakter lebih rigid” imbuh Ahmad Jayadi mantan pembalap yang pernah balap bebek GP125 sampai supersport dan kini punya tim balap dan bengkel Adi Jaya Motor “Tapi untuk frame baik tralis maupun deltabox yang terpenting adalah weight distribution harus balance” tutup Abidin.
